Енді мемлекеттік кәсіпорындарды қаржыландыруға көмек болмайды

Тлхакуди Парламенттің Қоғамдық кәсіпорындар комитетінің ведомстволық брифингі кезінде айтты.


Тлхакуди сонымен қатар South African Airways (SAA) еншілес компанияларын қайта құру жөніндегі комитетті жаңартты: Mango Airlines, SAA Technical және Air Chefs. Сурет несиесі: Twitter (@SAgovnews)
  • Ел:
  • Оңтүстік Африка

Қоғамдық кәсіпорындардың бас директоры Кхатсо Тлхакуди үкімет бұдан былай мемлекеттік кәсіпорындарды құтқаруды қаржыландырмайтынын айтады.



Тлхакуди Парламенттің қоғамдық кәсіпорындарының ведомстволық брифингі кезінде айтты Комитет.

Ол кез келген қаржыландыру қатаң жағдайда берілетінін айтты.





«Үкіметте қатты айтылған нәрсе - операциялық жетіспеушілікті қаржыландыру дәуірі артта қалды. Құтқару, ЕҰ -ға қаржылық салымдар немесе қайта капиталдандыру кәсіпорын өзін -өзі қайта құрылымдау кезінде өзінің жеке буының әсерінен тұрақты болатын кезде беріледі », - деді Тлхакуди.

Ол, дегенмен, үкімет өздерін мемлекеттік кәсіпорындарда көрсететін кеңею мүмкіндіктерін қарастыратынын айтты.



«Егер бизнесті өркендетуге мүмкіндіктер бар болса, онда олар оң тәжірибеге сәйкес оң ақша ағыны болады ... бұл жағдайда қаржыландыру қамтамасыз етіледі. Бірақ біз білетіндей құтқаруды қаржыландыру ... онда кәсіпорындар шығындарын жариялауды жалғастырады және олардың жұмысын жалғастыру үшін қолдау қажет - бұл бұдан былай қабылданбайды. Бұл дұрыс жол, өйткені біз білетініміздей, біздің фискқа басқа да көптеген талаптар қойылады », - деді ол.

SAA еншілес ұйымдарын қайта құрылымдау

Тлхакуди сонымен қатар Оңтүстік Африка әуе жолдарын қайта құру жөніндегі комитетті жаңартты (SAA) еншілес ұйымдары: Mango Airlines, SAA Technical and Air Chefs.

Ол комитетке еншілес компанияларды қайта құрылымдау процестері кешіктірілгенін, бірақ олардың жолда қалатынын айтты.

«Біз еншілес компанияларды қайта құрылымдауды қамтамасыз етуге міндеттеме алдық ... жоспарланғаннан ұзағырақ уақыт қажет болды, өйткені егер сіз қайта құрылымдағыңыз келсе, сізге қаржыландыру қажет. R2,7 млрд. Тек биыл ғана бюджетте болды ... біз қазір бұл құрылымдарды қайта құрылымдау үстіндеміз, - деді ол.

Тлхакуди департаменттің SAA техникалық және әуе аспазшыларын бизнесті құтқаруға жібермеуді мақсат еткенін айтты.

'Mango [Airlines] қазір бизнесті құтқару арқылы қайта құрылымдалуда. SAA техникалық және әуе аспазшылары, бізде [кәсіптік] кәсіподақтармен келіссөздер жүріп жатыр, бізде бұл ұйымдарды реттелген түрде қайта құрылымдауды қамтамасыз ету үшін келіссөздер жүріп жатыр, өйткені бізде [қайта құрылымдаудың] қажеті жоқ екенін қамтамасыз ету үшін жеткілікті ресурстар бар деп санаймыз. бизнесті құтқару немесе тарату үшін », - деді Тлхакуди.

Бас директор комитетке үкіметтің авиакомпания үшін үлестік стратегиялық серіктес табуға неліктен көшкенін түсіндірді.

«Біздің алдымызда тұрған шындық - бұл үкімет бұдан былай SAA -ны қаржыландыра алатын жағдайда емес, ал қол жетімді қаржыландыру авиакомпанияны қайта құрылымдауды қамтамасыз ету, оның еншілес компанияларын қайта құрылымдау, бірақ, ең бастысы, біз оларды орналастыру. болашақта бұл бизнесті қаржыландыру қаупі бар және үлестік стратегиялық серіктестерге берілетін тұрақты бизнес болады. Бұл SAA -дан басталған процесс, бұл Takatso консорциумының SAA үшін артықшылықты SEP (стратегиялық меншікті серіктес) болуына әкелді », - деді ол.

(Оңтүстік Африка үкіметінің баспасөз хабарламасынан)